Cargador para BYD Han en Uruguay: potencia y tiempos

El BYD Han carga en AC a 6,6 kW y en DC hasta 120 kW, completando del 30% al 80% en 34 minutos con su batería Blade de 85,4 kWh.

El BYD Han es el sedán insignia de BYD en Uruguay: 100% eléctrico, con tracción integral AWD en la versión que documenta la ficha técnica oficial, y precio de lista de USD 69.990 según BYD Uruguay. Es, junto al BYD Seal, el modelo más caro de la gama eléctrica de la marca en el país.

Antes de los números, una salvedad que conviene tener presente. La ficha técnica que BYD Uruguay publica para el Han es de 2022 y describe versiones “EV600” y “EV700”, mientras que el catálogo actual de la marca habla de versiones “GS 700” y “GL 600” y de una autonomía de “hasta 705 km”. Es decir: los datos de carga que siguen pueden no corresponder exactamente a la unidad que se vende hoy. Están tomados del único documento técnico oficial disponible, pero conviene confirmarlos con el concesionario antes de dimensionar la instalación.

Ficha de carga del BYD Han

• Conector AC (carga en casa): Tipo 2, el estándar en Uruguay.
• Conector DC (carga rápida): CCS Combo 2. La ficha lo lista como “Puerto de carga CCS Combo 2” dentro de una tabla de equipamiento con símbolos de “disponible”, “opcional” y “no disponible” que no pudimos interpretar con certeza: el conector es CCS Combo 2, pero no pudimos confirmar si viene de serie o como opcional. Es una pregunta concreta para hacer en el concesionario.
• Potencia de carga AC: 6,6 kW (“Carga de AC (6,6 kW)” en la ficha).
• Potencia de carga rápida DC: 120 kW, del 30% al 80% en 34 minutos.
• Batería: litio-ferrofosfato (LFP), tecnología Blade, de 85,4 kWh.
• Autonomía: acá las fuentes no coinciden. La ficha técnica de la versión AWD declara 602 km en ciclo NEDC; el catálogo actual de BYD Uruguay habla de “hasta 705 km”, y en el mismo sitio hay una segunda ficha, también de 2022, de una versión FWD (un solo motor) que declara 705 km NEDC con la misma batería de 85,4 kWh. Lo más probable es que los dos números correspondan a dos versiones distintas —la de tracción integral y la de tracción delantera— y no a una actualización del mismo auto, pero eso no está confirmado por ninguna de las fuentes. Como con cualquier cifra NEDC, esperá bastante menos en uso real.

Las dos fichas de 2022 —la AWD y la FWD— declaran exactamente los mismos números de carga: 6,6 kW en AC, 120 kW en DC y 30% a 80% en 34 minutos. Eso da algo de respaldo a que la potencia de carga no cambie entre versiones, aunque sí cambie la autonomía.

Con 6,6 kW de potencia AC, el Han queda en la misma franja que el resto de la gama eléctrica de BYD en Uruguay —el Seal y los modelos de entrada cargan igual—, bastante por debajo de los 11 kW de los eléctricos con carga trifásica. Es el dato que más pesa a la hora de elegir el wallbox: el precio del auto no cambia lo que acepta en casa.

Qué wallbox conviene para el BYD Han

Con un techo de 6,6 kW en AC, el Han no necesita nada fuera de lo común:

• Un wallbox monofásico de 7,4 kW cubre el techo completo del auto. El wallbox Besen BS20 de 7,2 kW es la opción homologada por URSEA que más se consigue en esa franja del mercado local.
• No hace falta pagar por trifásica. El Han nunca va a tomar más de 6,6 kW en AC, así que un equipo de 11 o 22 kW no acorta ni un minuto la carga nocturna.
• La ficha oficial ofrece un “Cargador de pared (6,6 kW)” como opcional de fábrica, así que existe la alternativa de comprarlo junto con el auto. Si vas por ese camino, confirmá que el equipo esté homologado por URSEA y que la instalación quede a cargo de un instalador habilitado: son los dos requisitos que aplican en Uruguay independientemente de quién venda el cargador.

Cuánto tarda en cargar: casa vs. cargador rápido

La batería de 85,4 kWh es de las más grandes del parque eléctrico uruguayo, y con 6,6 kW de techo eso se traduce en una carga nocturna larga. En la práctica no importa demasiado: casi nadie llega a casa con la batería vacía, y recuperar el consumo de un día normal lleva bastante menos que esas 13 horas. El tomacorriente doméstico, en cambio, queda directamente descartado como método habitual para este auto.

Instalar el cargador en tu casa o edificio en Uruguay

El circuito es el mismo que para el resto de los eléctricos que se venden en el país: un electricista habilitado evalúa el tablero, gestiona el aumento de potencia ante UTE si la instalación actual no lo soporta, e instala un equipo certificado URSEA. Con 6,6 kW de consumo, rara vez fuerza un salto grande de potencia contratada.

Si vivís en un edificio bajo régimen de propiedad horizontal, arrancá el trámite de autorización del consorcio con anticipación — suele ser el paso más largo del proceso, más que la instalación eléctrica en sí.

Si todavía estás comparando opciones, mirá la guía completa de cargadores para auto eléctrico en Uruguay o la guía de cargadores para BYD por modelo, que recorre todo el catálogo de la marca.

Preguntas frecuentes

¿El BYD Han tiene 602 o 705 km de autonomía? Depende de la fuente y, probablemente, de la versión. La ficha técnica oficial de la versión AWD declara 602 km en ciclo NEDC; el catálogo actual de BYD Uruguay habla de “hasta 705 km”, y hay una segunda ficha oficial, de una versión FWD con la misma batería de 85,4 kWh, que declara 705 km NEDC. Ninguna fuente aclara la relación entre las dos cifras, así que conviene preguntar en el concesionario qué versión estás comprando y qué autonomía homologada tiene.

¿Vale la pena instalar un wallbox de 11 kW para el BYD Han? No. El auto está limitado a 6,6 kW en AC según su ficha técnica. Un wallbox monofásico de 7,4 kW cubre todo lo que el Han puede aceptar, y pagar por trifásica no acorta la carga.

¿Conviene comprar el cargador de pared que ofrece BYD? Es una opción válida: la ficha oficial lista un cargador de pared de 6,6 kW como opcional de fábrica, que coincide exactamente con el techo de carga del auto. Compará precio contra un equipo homologado por URSEA del mercado local, y en cualquier caso verificá la homologación y que la instalación la haga un instalador habilitado.

¿Qué conector usa el BYD Han? Tipo 2 para la carga AC en casa y CCS Combo 2 para la carga rápida DC, el mismo estándar que usa el resto del parque eléctrico uruguayo. La ficha marca el puerto CCS Combo 2 dentro de su tabla de equipamiento con un símbolo que no pudimos interpretar, así que no está confirmado si es de serie o un opcional.

¿Cuánto tarda en cargar el BYD Han en un cargador rápido? Del 30% al 80% en 34 minutos, con una potencia máxima de 120 kW, según la ficha técnica oficial.

Datos técnicos tomados de la ficha técnica oficial de BYD Uruguay para la versión AWD (“HAN EV 2022 Flyer AWD”, PDF, byd.com.uy/wp-content/uploads/2022/12/HAN-EV-2022-Flyer-AWD-ES-605.pdf) y de la ficha de la versión FWD publicada en el mismo sitio (HAN-EV-2022-Flyer-FWD-ES-705km.pdf), ambas consultadas el 14 de septiembre de 2026. El precio de USD 69.990 se verificó en la página de producto de BYD Uruguay el 7 de septiembre de 2026. Salvedad importante: las dos fichas técnicas son de diciembre de 2022 y describen versiones “EV600” y “EV700”, mientras que el catálogo actual de la marca nombra versiones “GS 700” y “GL 600” y declara “hasta 705 km” de autonomía; no encontramos ninguna ficha técnica más reciente publicada por BYD Uruguay, así que los valores de carga de esta guía pueden no corresponder a la unidad que se vende hoy y conviene confirmarlos con el concesionario. La autonomía queda con dos cifras oficiales en conflicto (602 km NEDC en la ficha AWD, 705 km NEDC en la ficha FWD y en el catálogo actual) y no elegimos una: lo más probable es que correspondan a versiones distintas, pero ninguna fuente lo dice. Tampoco pudimos resolver si el puerto CCS Combo 2 y el cargador de pared de 6,6 kW figuran como equipamiento de serie u opcional: la ficha los lista en una tabla con símbolos de “disponible”, “opcional” y “no disponible” que no se pudo interpretar con certeza.