Patente y beneficios fiscales del auto eléctrico en Uruguay 2026

Un auto eléctrico 0 km paga 3% de patente contra el 5% de uno a nafta, y si está empadronado en Montevideo la rebaja se aplica sola, sin trámite que hacer.

Cuando se habla de los beneficios de tener un eléctrico en Uruguay, la conversación se va casi siempre al IMESI —el impuesto de importación que cambia el 1° de enero de 2027, y que tiene su propia guía en este sitio—. Pero el IMESI lo paga el importador una sola vez. Los beneficios que te tocan a vos, todos los años, son otros. Esta guía los ordena, dice cuáles están confirmados y cuáles no, y marca las fechas que conviene tener en el calendario.

Cuánto paga de patente un auto eléctrico

La patente se calcula como un porcentaje del valor de mercado del vehículo, y desde 2026 los eléctricos tienen una alícuota propia, más baja que la de los vehículos a combustión:

En los dos casos la diferencia es prácticamente la mitad. Sobre un auto de USD 30.000, esa brecha son varios cientos de dólares por año, todos los años que tengas el auto — a diferencia del IMESI, que impacta una sola vez en el precio de compra.

La alícuota la fija el Congreso de Intendentes, que la aprobó por unanimidad, así que rige en todo el país y no depende de en qué departamento empadrones. Los descuentos por forma de pago son los mismos que para cualquier vehículo: 20% pagando el año completo antes del vencimiento de enero, o 10% pagando cada una de las seis cuotas en fecha (vencen alrededor del día 20 de enero, marzo, mayo, julio, septiembre y noviembre).

El detalle que casi nadie sabe: no hay trámite que hacer

Esta es la parte que más consultas genera y la respuesta es la más corta posible. La página de trámites de la Intendencia de Montevideo lo dice textualmente:

No es necesario que hagas nada. El trámite lo realiza automáticamente la Intendencia.

No tiene costo y no hay formulario que presentar. Si empadronaste un eléctrico en Montevideo, la alícuota reducida sale aplicada en la cuenta.

Dos casos aparte, también en Montevideo:

• Taxis eléctricos: exoneración del 100% del valor de la patente.
• Motos eléctricas: exoneradas por 4 años contados desde el empadronamiento.

Ojo con esto: la alícuota está fijada solo para 2026

El beneficio no es permanente ni está escrito en una ley de largo plazo: se fija por ejercicio fiscal. La alícuota del 3% y del 2,25% corresponde al año 2026, y para 2027 tiene que volver a aprobarse.

No es una alarma —viene renovándose— pero sí es la diferencia entre un beneficio estructural y uno que se revisa cada año. Y el contexto de 2026 invita a mirarlo: el mismo año en que el IMESI dejó de ser 0% para parte de la gama, con el gobierno buscando recaudación para el presupuesto 2027. Si estás haciendo la cuenta del costo total del auto a cinco años, no des por sentada la patente reducida en todos ellos.

La bonificación del seguro

El Banco de Seguros del Estado tiene una línea de bonificaciones para vehículos eléctricos, escalonada por tipo:

Hay además un 20% adicional sobre el valor bonificado para vehículos que participan en iniciativas del Proyecto MOVÉS, que en el caso de los ómnibus lleva el descuento total hasta el entorno del 35%.

Salvedad importante: esta bonificación figura en la página de beneficios para vehículos eléctricos del MIEM y en la cobertura de prensa del anuncio, pero no aparece listada hoy en la página de beneficios vehiculares del propio BSE, que sí enumera otras promociones vigentes. No encontramos una comunicación que la haya dado de baja, pero tampoco una que confirme que sigue activa en 2026. Pedila explícitamente al cotizar y confirmá el porcentaje antes de firmar: es la clase de beneficio que no se aplica solo.

Financiación con tasa diferenciada

Varios bancos de plaza ofrecen líneas de crédito verde con condiciones distintas a las de un préstamo prendario común para la compra de vehículos eléctricos: Santander, HSBC, Itaú y BBVA figuran entre las entidades que el MIEM menciona con acuerdos en esta línea. Las condiciones concretas —tasa, plazo, tope de financiación— cambian por banco y por campaña, así que la comparación hay que hacerla al momento de comprar y no sobre lo que se anunció.

¿Y el cargador? El arancel que nadie tiene claro

Acá hay un punto que interesa especialmente si estás por comprar un wallbox importado, y que conviene explicar con las cartas sobre la mesa.

El Decreto 219/019, publicado el 13 de agosto de 2019, llevó la Tasa Global Arancelaria a 0% —extra-zona e intra-zona— para tres ítems arancelarios directamente relacionados con la carga:

El problema es la vigencia. El decreto fijó el beneficio por un plazo de cuatro años contados desde su publicación, lo que lo llevaría hasta el 13 de agosto de 2023. Sin embargo, la página de exoneraciones tributarias del MIEM sigue publicando la exoneración de TGA para cargadores como vigente, sin fecha de corte.

No encontramos el decreto de prórroga, y la ficha de IMPO del 219/019 no muestra normas modificativas. Lo único posterior que localizamos es un dictamen de clasificación arancelaria de Aduanas de 2024 que ubica a los cargadores comerciales en el ítem 8504.40.10.20 — pero eso es una clasificación, no una extensión del beneficio.

Así que la respuesta honesta es que no lo sabemos, y no vamos a afirmarlo en ninguno de los dos sentidos. Si estás importando un cargador por tu cuenta, la única forma de saberlo es consultarlo con un despachante de aduana antes de cerrar la compra. Si lo comprás en plaza, el arancel —si corresponde— ya viene dentro del precio del importador, y los rangos que manejamos en la guía de costos reflejan precios de mercado local.

Este punto cierra una pregunta que quedaba abierta en la guía del IMESI: el cambio del régimen de IMESI aplica a los vehículos, no a los equipos de carga, que se rigen por este otro decreto.

Lo que ya está cubierto en otras guías

Para no duplicar, dos beneficios grandes viven en sus propias guías:

• IMESI: el nuevo régimen escalonado desde el 1° de enero de 2027 —exonerado hasta USD 19.000 de valor CIF, 5% entre 19.001 y 27.000, 9% por encima— está explicado en detalle en la guía del IMESI y la fecha límite.
• Tarifa eléctrica: el descuento real de cargar en horario valle está en la guía de la Tarifa Triple Horario, con los números de UTE. Vale una advertencia: la página del MIEM que enumera los beneficios de tarifa eléctrica los marca con vigencia hasta el 31/12/2023, o sea que la propia fuente oficial está desactualizada en ese punto. Los datos de la guía 23 salen del pliego tarifario vigente de UTE, no de esa página.

Resumen del recorrido

1. Empadronás el auto normalmente: la alícuota reducida de patente se aplica sola.
2. Pagás el año completo antes del vencimiento de enero para sumarle el 20% de descuento.
3. Al cotizar el seguro, pedís explícitamente la bonificación por vehículo eléctrico y confirmás el porcentaje.
4. Si financiás, comparás las líneas de crédito verde contra un prendario común.
5. Si importás el cargador por tu cuenta, consultás el arancel con un despachante.
6. Revisás la tarifa eléctrica y pasás a Triple Horario si todavía no la tenés.

Si todavía estás comparando opciones, mirá la guía completa de cargadores para auto eléctrico en Uruguay, con el comparador de todos los modelos y wallbox disponibles.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto paga de patente un auto eléctrico en Uruguay? Un 3% del valor de mercado si es 0 km 2026, contra el 5% que paga un vehículo a combustión equivalente. Si es usado y quedó empadronado hasta el 31/12/2025, la alícuota es 2,25% contra 4,5%. En los dos casos es prácticamente la mitad.

¿Hay que hacer algún trámite para que apliquen la patente reducida? No. La Intendencia de Montevideo lo dice textualmente en su portal: “No es necesario que hagas nada. El trámite lo realiza automáticamente la Intendencia”. No tiene costo ni formulario.

¿La patente reducida sigue en 2027? La alícuota se fija por ejercicio fiscal y la vigente corresponde a 2026, así que para 2027 tiene que volver a aprobarse en el Congreso de Intendentes. Viene renovándose, pero no es un beneficio permanente y no conviene darlo por sentado en una proyección a varios años.

¿El seguro de un auto eléctrico sale más barato? El BSE tiene una bonificación del 15% para autos, camionetas, utilitarios y camiones eléctricos. Está publicada por el MIEM, pero no figura hoy en la página de beneficios vehiculares del propio BSE, así que conviene pedirla explícitamente al cotizar en vez de asumir que viene aplicada.

¿Pago arancel si importo un cargador? No está claro. El Decreto 219/019 llevó la Tasa Global Arancelaria a 0% para cargadores y sistemas de carga, pero por un plazo de cuatro años desde agosto de 2019, que venció en agosto de 2023. El MIEM lo sigue publicando como vigente y no encontramos el decreto de prórroga. Consultalo con un despachante antes de comprar.

¿Los beneficios cambian según el departamento donde empadrone? La alícuota de patente la fija el Congreso de Intendentes y rige a nivel nacional. Lo que sí es específico de cada intendencia son las exoneraciones adicionales: la de taxis al 100% y la de motos por 4 años que se detallan acá corresponden a Montevideo.

¿Estos beneficios aplican también a los híbridos enchufables? La alícuota reducida de patente es para vehículos 100% eléctricos. Los híbridos enchufables tienen un tratamiento distinto, y en el caso del IMESI tributan según cilindrada con tasas de entre 7% y 34,5%, como se explica en la guía del IMESI.

Alícuotas de patente 2026 y bonificaciones del BSE tomadas de la página de otros beneficios aplicables a los vehículos eléctricos del MIEM. Condiciones y texto de la exoneración automática, del portal de trámites de la Intendencia de Montevideo, con última modificación del 04/05/2026. Descuentos por forma de pago y calendario de cuotas, de fuentes secundarias de divulgación de SUCIVE, no del organismo directamente: confirmalos en el portal de tu intendencia antes de planificar el pago. Ítems arancelarios, porcentaje y plazo de la exoneración de TGA, del Decreto N° 219/019, promulgado el 05/08/2019 y publicado el 13/08/2019. La ausencia de prórroga refleja lo que encontramos al 25 de agosto de 2026 en IMPO y en las comunicaciones del MIEM, y no equivale a una confirmación de que el beneficio haya caducado.